گریس پارس مدل شاسی پلاس (ده پوندی)

تومان630.000

گریس نوعی روان کننده است که به طور خاص برای قطعاتی طراحی شده است که به روانکاری نادری نیاز دارند یا جایی که روغن در جای خود باقی نمی ماند، به عنوان مثال یاتاقان های عنصر نورد. گریس از تعدادی اجزای تشکیل دهنده تشکیل شده است که یکی از آنها روغن است که معمولاً 90 درصد فرمولاسیون را تشکیل می دهد. این روغن موجود در فرمولاسیون است که عمل روانکاری را انجام می دهد. با این حال، روغنی که در یک یاتاقان ریخته می شود، خیلی سریع راه خود را از یاتاقان باز می کند! بنابراین روغن به نوعی حامل نیاز دارد تا آن را در جای خود نگه دارد و به آرامی در قسمت هایی که قرار است روغن کاری شود رها کند. این، در اصل، نقش یک گریس است.

گریس پارس شاسی پلاس 10 پوندی گریسی با بافت نرم بوده که با استفاده از روغن پایه مرغوب و تغلیز کننده کلسیموی برای روانکاری عمومی کاملاً مناسب است محدوده عملیاتی این گریس از منفی 20 درجه سانتیگراد تا مثبت 60 درجه سانتیگراد می باشد.
شاسی پلاس 10 پوندی گریسی با بافت نرم بوده که با استفاده از روغن پایه مرغوب و تغلیز کننده کلسیموی برای روانکاری عمومی کاملاً مناسب است محدوده عملیاتی این گریس از منفی 20 درجه سانتیگراد تا مثبت 60 درجه سانتیگراد می باشد.

  • محل روانکاري ماندگاری بالا دارد
  • کاهش مصرف و دفعات روانکاری
  • کامل تر شدن آب بندي سيستم ها با گریس کامل می شود
  •  نشتي و چکه کردن روانکار کاهش می یابد
  • از زنگ زدگی جلوگیری می کند
  • برای انواع یاتاقان های چرخ و مصارف عمومی مناسب می باشد

ابعاد ۱۹ × ۲۲ سانتی‌متر

وزن ۴۵۳۵ گرم

بدنه فلزی

 

 

خواص فیزیکی و شیمیایی

روش آزمون

واحد

مشخصات موردی

گرید

NLGI

2

3

نوع تغليظ‌كننده

صابون کلسیم

نفوذپذيري كاركرده در 25oC

ASTM D-217

0.1 mm

265-295

220-250

نقطه قطره‌اي شدن

ASTM D-566

°C

95

95

رنگ

Visual

قهوه ای تیره

محدوده دماي كاركرد

°C

20- تا 60+

طبقه بندي بر اساس استاندارد DIN

DIN 51502

K2C-20

K3C-20

دسترسی: 4 در انبار

شناسه محصول: 1404062202 دسته: برند:

گریس نوعی روان کننده است که به طور خاص برای قطعاتی طراحی شده است که به روانکاری نادری نیاز دارند یا جایی که روغن در جای خود باقی نمی ماند، به عنوان مثال یاتاقان های عنصر نورد. گریس از تعدادی اجزای تشکیل دهنده تشکیل شده است که یکی از آنها روغن است که معمولاً 90 درصد فرمولاسیون را تشکیل می دهد. این روغن موجود در فرمولاسیون است که عمل روانکاری را انجام می دهد. با این حال، روغنی که در یک یاتاقان ریخته می شود، خیلی سریع راه خود را از یاتاقان باز می کند! بنابراین روغن به نوعی حامل نیاز دارد تا آن را در جای خود نگه دارد و به آرامی در قسمت هایی که قرار است روغن کاری شود رها کند. این، در اصل، نقش یک گریس است.

گریس پارس شاسی پلاس 10 پوندی گریسی با بافت نرم بوده که با استفاده از روغن پایه مرغوب و تغلیز کننده کلسیموی برای روانکاری عمومی کاملاً مناسب است محدوده عملیاتی این گریس از منفی 20 درجه سانتیگراد تا مثبت 60 درجه سانتیگراد می باشد.
شاسی پلاس 10 پوندی گریسی با بافت نرم بوده که با استفاده از روغن پایه مرغوب و تغلیز کننده کلسیموی برای روانکاری عمومی کاملاً مناسب است محدوده عملیاتی این گریس از منفی 20 درجه سانتیگراد تا مثبت 60 درجه سانتیگراد می باشد.

  • محل روانکاري ماندگاری بالا دارد
  • کاهش مصرف و دفعات روانکاری
  • کامل تر شدن آب بندي سيستم ها با گریس کامل می شود
  •  نشتي و چکه کردن روانکار کاهش می یابد
  • از زنگ زدگی جلوگیری می کند
  • برای انواع یاتاقان های چرخ و مصارف عمومی مناسب می باشد

ابعاد ۱۹ × ۲۲ سانتی‌متر

وزن ۴۵۳۵ گرم

بدنه فلزی

 

 

خواص فیزیکی و شیمیایی

روش آزمون

واحد

مشخصات موردی

گرید

NLGI

2

3

نوع تغليظ‌كننده

صابون کلسیم

نفوذپذيري كاركرده در 25oC

ASTM D-217

0.1 mm

265-295

220-250

نقطه قطره‌اي شدن

ASTM D-566

°C

95

95

رنگ

Visual

قهوه ای تیره

محدوده دماي كاركرد

°C

20- تا 60+

طبقه بندي بر اساس استاندارد DIN

DIN 51502

K2C-20

K3C-20

دیدگاهها

هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.

اولین نفری باشید که دیدگاهی را ارسال می کنید برای “گریس پارس مدل شاسی پلاس (ده پوندی)”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

پیمایش به بالا